七月，2024年迎峰度夏的旺季如約到來。不過煤價該漲不漲，市場心態崩壞，行業遭遇困難。據悉：北方港口價格已經連續陰跌了41天，跌去了大概40-50元/噸。

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垂死掙扎的坑口

今日坑口煤價跌勢不減，不過坑口經過大幅下降，煤礦調價頻率及降幅已經略有收窄跡象。這波從港口向內陸市場傳導大降價貌似有暫時企穩的勢頭。不過近期煤礦競拍流標頻現，坑口庫存積累較前期明顯提速，部分長協用戶的拉運積極性也開始下降。短期來看，在中下游環節去庫拐點出現前，市場依舊難有大的起色。

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壓力山大的港口

今日港口市場冷清，成交僵持。港口需求的持續低迷，加之囤煤的資金壓力和自燃壓力不斷提升，導致貿易商博弈旺季行情的信心不斷轉弱，出貨意愿有持續提升跡象，為盡快達成成交，不得不進行持續降價。目前北方港口煤價5500大卡835-850元/噸，5000大卡735-750元/噸，4500大卡635-750元/噸。

煤市綜合觀點

目前電廠庫存處于同期歷史高位，疊加長協煤的穩定供應和進口煤的有效補充，與此同時華南及長江沿江港口庫存高位運行，市場需求或將延續當下的低迷態勢。綜上，預計至少在7月上半月，電廠日耗高位運行的持續性都將不夠理想，庫存去化效果不及預期，市場需求難有明顯增加，對行情的支撐力度偏弱。